현대엔지니어링 초봉 연봉 복지 현직자에게 물어본 오피셜

현대엔지니어링 초봉 연봉 그리고 복지까지 현직자가 말하는 내용을 기반으로 정리했습니다. 현대엔지니어링 장단점까지 살펴보시길 바랍니다. 취업 및 이직에 도움이 될 수 있도록 다른 기업들도 계속 업데이트 중이니 참고하시길 바랍니다. 감사합니다 🙂

 

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현대엔지니어링 소개

현대자동차그룹 계열의 종합건설기업입니다. 1974년 설립된 현대종합기술개발(주)을 전신으로 하며, 1982년 (주)현대엔지니어링으로 사명을 변경하였습니다. 2011년 현대자동차그룹으로 편입되었습니다. 화공플랜트, 전력 및 에너지 플랜트, 건축, 주택, 인프라 및 환경, 자산관리 등의 영역에서 사업을 영위하고 있습니다.

 

 

현대엔지니어링 연봉 및 복지

 

초봉

  • 현대엔지니어링 초봉 6,000만원 미만입니다.
  • 현직자 오피셜에 의하면 2년차부터 성과급이 나오면, 영끌로 연봉이 6,000만원 조금 넘는 수준이라고 합니다. (23년 기준)
  • 재직자에 의하면, 신입 매니저 연봉 6,000만원입니다.

 

연봉

  • 현직자 오피셜에 의하면, 40초반에 차장을 달면 본사 기준으로 현대엔지니어링 연봉 1억 영끌로 턱걸이 가능하다고 합니다.
  • 영끌기준으로 5년차 매니저는 7,500만원 / 10년차 책임매니저 9,000만원 / 15년차 책임매니저 1억 1천만원입니다.
  • 여기에 현장근무하면, 1,000만원 추가된다고 합니다.
  • 본사 기준 입사 9~11년차에 플랜트 쪽은 원징 대략 9,100만원~9,800만원으로 다양하다고 합니다.

 

복지

  • 여가/생활 : 차량구입 지원금, 현대백화점 할인카드, 휴양소 지원, 선택적 복지(포인트), 하계 휴가비 지급, 레포츠복 지급
  • 건강 : 종합건강 검진지원, 단체상해보험 지원, 사내 스포츠센터 운영
  • 가족 : 기념일선물, 경조사지원, 자녀학자금 지원, 직장어린이집 지원, 개인연금 지원, 사내근로 복지기금 운영, 해외근무직원 가족 지원 패키지
  • 회사생활 : 자율복장, 통근버스, 구내식당, 사내동호회, 장기근속자 포상, 자격수당 지급, 해외근무직원 해외여행지원

 

 

현대엔지니어링 장단점

 

장점

  • 건설회사로 커리어 관리됩니다.
  • 그룹 및 민간공사 경험 가능합니다.
  • 그룹이 망하지 않으면 같이 안 망하는 회사입니다.
  • 팀바팀이지만, 좋은 팀원과 사람들이 많습니다.
  • 사회초년생에게 나쁘지 않은 급여 수준입니다.
  • 나아가고 있다는 것이 느껴지는 회사입니다.
  • 부바부이나, 출퇴근 눈치 안 봅니다.
  • 휴가 사용 자유로운 편입니다.
  • 워라벨이 좋습니다.
  • 동종업계 대비 비전이 있는 회사입니다.
  • 각 분야별로 전문가들이 많습니다.
  • 건설회사 중에서는 조직문화가 부드러운 편입니다.
  • 이름에 현대가 들어가서 부모님이 좋아하십니다.
  • 배우는 것이 많습니다.
  • 유연근무제 시행 중입니다.
  • 자율출퇴근제를 운영하고 있습니다.
  • 무난한 연봉을 받으며 종로에서 근무할 수 있습니다.
  • 현대차 할인이 됩니다.
  • 경력직이 다수여서 적응이 어렵지 않습니다.
  • 자기 일만 잘하면 됩니다.
  • 부바부이나 워라벨 지킬 수 있습니다.
  • 현장직을 원한다면 추천합니다.
  • 서울에서 근무하고, 설계직이면 나름 커리어도 쌓을 수 있습니다.
  • 주량이 늘고 눈치가 빨라집니다.
  • 나이든 사람이 근무하기 좋긴 합니다.
  • 수평적인 척이라도 합니다.
  • 다른 기업에 비해 높은 급여와 회사생활하기 좋은 팀 분위기입니다.
  • 욕 먹는 노조라도 알아서 챙겨주니 급여는 좋습니다.
  • 현장근무 시에는 원룸에 사는 게 꿀입니다.
  • 지원부서 기준 워라벨 좋은 편이며, 해외 현장 파견 가능성이 낮습니다.
  • 과도한 업무로 개인 커리어 수직 상승합니다.
  • 적당히 일하고 쉴 수 있는 회사입니다.
  • 사원 대리급 연봉이 괜찮습니다.

 

단점

  • 계약직이 많습니다.
  • 현직보다 경력직을 우대합니다.
  • 현장 처우는 최하 수준입니다.
  • 일부 수직적인 구조입니다.
  • 플랜트가 건축분야에 비해서 수당이 적습니다.
  • 기존 사람들이 경력직들이 능력이 더 좋으나 자기들끼리 정치질로 내보냅니다.
  • 불필요한 서류작업이 일부 존재합니다.
  • 보고체계나 편가르기가 아쉽습니다.
  • 현장을 하등시 합니다.
  • 현장의 복지가 부족합니다.
  • 해외 현장은 열악합니다.
  • 급여의 천장이 존재합니다.
  • 많은 현장 중에서 골라갈 수는 없습니다.
  • 직원들간 유대감이 제로입니다.
  • 해외 현장 파견 가능성이 있습니다.
  • 밥이 별로입니다.
  • 다수 부서가 중복된 일을 요청합니다.
  • 3년차까지 일부 복지혜택을 받을 수 없습니다.
  • 의사 결정이 매우 늦고, 책임 소재를 매우 따집니다.
  • 타지생활 해야한다는 점이 큰 단점인데, 이건 업계 특성이기도 합니다.
  • 그룹사 복지를 절대 넘을 수 없습니다.
  • 연봉 동결이 되어서 동종사 기준 낮은 편입니다.
  • 해외근무의 워라벨은 최악입니다.
  • 야근, 술문화, 꼰대문화가 존재합니다.
  • 그룹사 눈치를 너무 많이 봅니다.
  • 현장 근무 시, 건강과 젊음이 갈려져 나갑니다.
  • 일하는 사람만 죽도록 일합니다.
  • 워라벨은 본사만 괜찮고 현장 배치 들어가는 순간 힘듭니다.
  • 타사대비 연봉이 적습니다.
  • 돈이 안 되는 사업을 많이 하고 있는 것 같습니다.
  • 메인 보다 사이드를 해야해서 주객전도현상이 비일비재합니다.
  • 갈수록 악화되는 급여, 복지, 조직문화, 평가, 업무분장이 아쉽습니다.
  • 단기간 내 급격히 경력직 비율이 높아졌습니다.
  • 업무 체계까 부족합니다.
  • 급여 상단이 차장 직급이 끝입니다.
  • 공채의 장점이 뚜렷하지는 않아서, 공채로서는 메리트가 적습니다.
  • 연봉인상율이 낮습니다.

 

맺음말

현대엔지니어링 연봉 및 복지 어떻게 보셨나요? 마찬가지로 본사와 현장직의 괴리가 존재했습니다. 특히, 해외 파견 근무의 경우 복지가 많이 열악하다는 불평이 많이 보였습니다. 저마다 생각이 다르기에 장단점의 경우는 참고만 해주시길 바랍니다. 아래의 다른 기업들도 한 번 살펴보시고, 맨 아래 검색창에 찾으시는 기업 검색도 해보시길 바랍니다. 감사합니다 🙂

 


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